由奔驰输入相关技术，在CKD组装奔驰车的同时，允许凤凰产品使用奔驰技术进行升级换代。

奔驰为此愿意提供相关模具，以及技术适配。

反正是东方汽车出钱，不需要国家外汇，中汽公司对此大力支持，很容易拿到了上级批文。

大众对此表达了强烈不满，认为引进奔驰会和奥迪业务产生冲突。

唐平给大众的回复很简单，只要大众将奥迪产品引进东方汽车合作，东方汽车就放弃和奔驰的合作。

大众自然一口答应下来，但是只和上汽合作，不和东方汽车合作！

这下子把唐平气笑了，再也不搭理大众的傲慢。

占了便宜的上汽，想要劝说唐平放弃奥迪项目，不要破坏了上汽和大众的友好关系。

唐平丢给上汽领导一句话：“大众奥迪绝对和一汽合作，不信你们去找大众签约，只要签下来我们马上放弃在上海生产奔驰！”

信心满满的上汽领导，压根不相信唐平的话。

桑塔纳项目执行的非常成功，创造了超出所有人预料的好效益。

这种情况下大众自然会加大和上汽合作，怎么可能转投一汽门下。

不可能！

绝对不可能！

不信邪的上汽领导立刻联系大众，要求合作引进奥迪项目。

结果大众借口时机还不成熟，不愿意和上汽签约。

这下子上汽领导警惕起来！

如果上汽丢掉奥迪项目的话，那就意味着在高档轿车市场丧失了话语权。

短时间之内想要找到替代品都不可能！

原本支持大众的上汽领导，全都态度暧昧起来。

对于大众的催促开始玩起了心机，要求大众兑现奥迪项目，他们才好说服东方汽车放弃奔驰项目。

都是上汽下属合资公司，手心手背都是肉，总不能无缘无故就不让人家干吧？

这叫不正当竞争啊！

话都说到了这个份上，大众方面还是不松口奥迪项目。

上汽领导就算再想要奥迪，也明白大众身在曹营心在汉，只想和一汽合作。

那就让东方汽车的奔驰项目尽快上马，还能复活上汽自主品牌轿车，给桑塔纳带来一个竞争对手！

扫清了所有障碍后，上汽东方汽车引进奔驰技术合作项目正式签署协议。

首批一百台CKD配件装船发往上海，开始第一轮组装试验。

还有配套的生产线和模具，各种工艺文件资料，也随船一起发了过来。

资金紧张的东方汽车不得不找到上面，临时借贷五千万美金支付货款。

中蓝海大领导都感到好奇，随口让秘书问了下唐平原因：“你们生意这么火，每年出口额都几十亿美元，怎么会差这么点钱？”

唐平犹豫了一下还是说了实话：“我们所有资金全部换成了日元，赌日元今年将会大幅度升值！”

简简单单一句话，再次让中蓝海开起了大会。

自从1979年中日恢复友好关系，日岛给中国贷款高达8000亿日元。

虽然这些贷款利息很低甚至是无息，但是日元大幅度升值的话，中方还款时会损失很大。

要是能趁这个机会赚一笔，岂不是能增加点外汇储备？