上一世的北方奔驰合资，为了省钱就没有引进奔驰的发动机，绝对是一个天大的失误。

没有奔驰发动机的北方奔驰，和其他企业使用同样的发动机，哪还有半点奔驰的价值体现？

还有十年合作结束后被取消奔驰标志，同样是个硬伤。

十年合作期太短了，唐平很是鸡贼地签了个二十年技术合作期。

看在东方汽车重金引进两代产品的诚意上，奔驰对此没有提出异议，甚至巴不得合作的越久越好。

和奔驰的谈判一帆风顺，短短一个月就签订了正式协议。

有了奔驰合作项目背书，东方汽车正式启动在香港上市。

整个过程超乎想像的顺利，各大投行主动送钱上门，求着吴梦云收下。

那可是奔驰，香港人心中的高端品牌！

能够引进奔驰的技术，产品还怕卖不出去吗？

大陆人不识货，香港人可是很识货的！

单单香港市场每年就需要上千台奔驰重卡，更不要说整个东南亚市场的需求量。

要是价格有优势的话，每年轻松卖个三、五万台！

何况东方汽车还引进了丰田海狮和五十铃轻卡，全都是市场大卖的热门产品。

别说出口了，单单大陆国内都供不应求。

东方汽车这支股票一定不能错过！

在这上市关键时刻，吴梦云再次爆出了一个惊天大消息。

东方汽车正在和奔驰谈判，计划引进奔驰技术改造凤凰牌自主品牌轿车。

1984年，一汽和奔驰签署了复活红旗的改造计划，先期引进奔驰W123车型组装产品。

这就是传说中的国产梅赛代斯！

可惜奔驰的骄傲再次让他走了滑铁卢，最终被奥迪抢走了合资机会。

一只羊是放，两只羊同样是放！

唐平只用一个条件就说服了奔驰，接受和东方轿车的合作。

那就是一汽根本拿不出钱来引进产品，而东方汽车不差钱，特别是外汇！

奔驰正在头疼一汽的诚意，总觉得和他们合作太累了。

谈好的一万台引进计划，一刀砍成了一千台，就这还哭穷拿不出钱来！

看看人家东方汽车，二话不说直接答应了一期一万台的CKD组装计划。

只不过东方汽车要了最新的W124产品，这让奔驰觉得吃亏不愿意答应。

结果唐平又告诉了他们一件事：“一汽那边认为前驱车才是先进产品，你们知道这意味着什么吗？”

奔驰全是后驱车，自然成了落后的象征。

上一世奔驰被否决，首先就是被认为技术落后，其次就是奔驰太傲慢不愿意痛快给配套技术。

奔驰经营了多年的国内关系，很容易就打听到了唐平说的事情。

原本信心满满和一汽合资的奔驰，顿时傻了眼。

难道轿车又要和重卡一样遭遇，起了个大早，最后竹篮打水一场空？

在斯太尔重卡事件的刺激下，这一次奔驰决定留个备胎。

双方打着改进凤凰轿车的旗号，签订了一份技术引进书。