第451章 筹建东方飞机制造厂(1 / 2)

唐平自然明白他的担心:“马总师,客运目前是不可能的,但是我们需要货运飞机,准备把运十改成货运!”

“这个……”

马老爷子有点懵了,脑子里一时没转过弯来。

明明设计的是客机,怎么能当货机用呢?

那么多设计不是白白浪费了?

他使劲摇头道:“运十当货机,那是大材小用,我们不甘心啊!”

唐平无奈地摊摊手:“不能证明自己的飞机,没有人敢买,当货机起码比下马强吧?何况运十确实落后了!”

运十上马至今十几年,完成已经落后于市场。

何况发动机质量同样不过关,使用的还是进口JT3D发动机。

要是换成国产仿制的涡扇8,就算运十白送给唐平也不敢用!

未来三十年都没解决的国产飞机发动机质量问题,唐平可不相信今天能解决!

还有飞机结构强度问题,用了不达标的航空铝材,以及分段锻造的工艺,总之存在大量不可靠的问题。

这些问题全都是隐患,很可能导致飞机空中解体的隐患!

对此马老爷子很不以为然道:“小唐啊,你知道生产运十多少家厂子协作吗?单凭你们拿什么造飞机,三万吨水压机你们有吗?”

国内只有一台三万吨水压机,还不能满足运十需要。

如果私人接手运十项目,根本安排不上生产!

对此唐平早就有了对策:“我打算成立东方飞机制造厂,其中规划6万吨以上水压机一台!”

“多少?”

马老爷子满脸都是不敢相信:“国内最大的才3万吨,你上哪去搞6万吨的水压机?”

“苏联乌克兰新克拉马托重型机器厂能制造全球最大的7.5万吨水压机!”

“苏联怎么可能卖给我们?”

马老爷子更加不相信这是真的!

中苏关系破裂这么多年,怎么可能销售国之重器给中国?

唐平犹豫了一下还是说出了真相:“东风集团总公司在香港,目前还属于英国公司,我们会以英国人的名义去采购!”

原来如此!

马老爷子恍然大悟,再次提出了另外一个问题:“英国公司接手国家的运十项目,这怎么可能行得通?”

“只要中蓝海批准了就没问题!马总师你该考虑的是运十怎么活下去,而不是纠结国籍问题!”

太多的话唐平不能直接说,只能让马总师自己去打听一下,中科院和各大集成电路厂有多少人在东方电子公司担任访问学者。

目前总人数已经突破了两千人,以至于被人戏称为中科二院!

业内术语叫做去二院进修!

业内都知道东方电子是香港外资企业,但是业内从来没当东方电子是香港外资企业。

单单他们代为培养的国内研究员,付出的代价就超过了几亿美元。

国内赚取的那点利润远远不够付出的!

马老爷子打听清楚情况后,立刻找到航空部反映香港东风要接手运十项目。

航空部领导板着脸开出了条件:“接手可以,但是运十投入的五亿多资金必须由他们承担!”

“多少?”

马老爷子傻了眼:“五亿是十几年的投入,产品现在都要下马了,凭什么让人家承担全部投入?”