甚至是大多数的河上根本就没有桥，水不是太大的时候，还有渡船在河上。一旦遇到发大水的时节，渡船也无法通行。

在这个时候，只有选择寻找地势力相对平缓的地方，才能通过。

这样一来，赶路的时间成本就会增加许多。

以冷锋等的人赶路速度，如果全力赶路，而且又在路况正常的情况下，三天左右的时间完全够用。

但是现在正是多雨水的季节，很多之前可以快速通过的地方，现在却要多用一些时间。

如此这般下来，就算是冷锋，也没有办法解决这个问题。

毕竟这是关系大基建的布局，在没有良好的基建配合的情况下，就是冷锋也只能按照这个时代的规则来。

三天过后，冷锋等人已经走了一大半的路程。

期间虽然被道路情况耽误了一些时间，但是好在并没有遇到任何意外。

看着身上被溅上的泥点，冷锋的心中也在不断的吐槽，这让他很是怀念后世的那种宽阔的大马路。

不过冷锋也明白，那种宽阔的大马路不是短时间就能实现的，就算他现在是整个天下的掌控者，也无法复制后世的那种基建狂魔的能力。

冷锋原来所处的那个时代，他所生活的加速度，被誉为“基建狂魔”。也是在原先一穷二白的基础上发展起来的，但是能够达到这种成就，也不是一天两天就能够形成的。

其中所包含的一些因素，在这时代根本就无法达到。

比如说丰富的资源和庞大的人口红利，在资源这方面来说，两者相差不大，拥有丰富的自然资源，如煤炭、铁矿石等。但是这些自然资源的开采，却是有着天壤之别。

至于人口方面，那个时代号称世界一人口大国，庞大的人口红利也为基建提供了充足的劳动力。

但是这个时代的人口，不足后世的十分之一。

除此之外，最关键的还是先进的技术和创新能力。

后世在基建领域不断加大科技研发投入，取得了一系列先进的技术成果。例如，高速铁路、桥梁建设、隧道工程等领域的技术水平已经达到世界领先水平。

同时，要想完成强大的基建工程，也离开不开强大的工业制造能力。

那时的国家已经是世界制造业大国，具备强大的工业生产能力。这使得国家能够自主生产基建所需的各类设备和材料，降低了建设成本。

总之，这是一部巨大的经济发展史。以这个时代的能力，距离那一步还差十万八千里。

冷锋觉得，自己如果要在这个时代继续生活下去，那么也要让这个时代走到那一步。

别的不说，最起码在赶路上再也不会这么麻烦了。

第四天的时候，冷锋经过了当初他来到京城的时候，遇到蒙古人袭击的地方。现在再走一遍这里，让冷锋有全新的感受。

抛开其他一切不谈，这里的风景不是很漂亮的，只不过冷锋等人无意在此欣赏风光。