外面，飞沙走石，这鬼天气，看着就闹心。

不过车里面，却是一片祥和。

“王师傅，您在这条线上跑很多年了吧？”

司机王师傅一边开车，一边回答。

“没几年，毕竟，这塔里木油田在89年才打出来第一口油井，我是88年过来的，轮南油田、塔中油田都待过，也算是老牌的石油人了吧！”

解放前，外国人断言中国是个贫油国，但是，东方的石油人是不会服输的，他们在茫茫大地上勘探，寻找。

终于，大庆油田出来了，祖国甩掉了贫油国的帽子。

几十年来，大庆油田的石油已经逐渐枯竭，石油人还得继续寻找，在塔里木盆地这个死亡之海里，获得了战略性突破。

石油找到了，油井打出来了，接下来就是怎么运输的问题了！

首先建成的是轮南到库尔勒的轮库线，91年开工，92年竣工，一年时间就建成了输油线路！

不过，石油运到了库尔勒怎么办？

库尔勒有火车站，装上火车，就能运走了！

不过，火车运输始终不如管道运输方便，所以，从库尔勒到鄯善的库鄯线也在紧锣密鼓地筹划之中！

这条管道不仅仅要跨越475公里，长途跋涉后和其他的输油管道连通，而且还是国内第一次采用高压力、大站距方案的先进石油管路！

而这种石油管路，原本国内是不能生产的，只能进口。